Novinky - Vývoj konstrukce povrchu olympijských běžeckých drah

HistorieOlympijské běžecké dráhyodráží širší trendy ve sportovních technologiích, konstrukci a materiálech. Zde je podrobný pohled na jejich vývoj:

Olympijské běžecké dráhy z popela a polyuretanu

Starověké olympijské hry

- Rané stopy (kolem roku 776 př. n. l.):Původní olympijské hry konané v Olympii v Řecku se konaly v jediné disciplíně zvané stadionní závod, dlouhý přibližně 192 metrů. Trať byla jednoduchá, rovná nezpevněná cesta.

Moderní olympijské hry

- Olympijské hry v Aténách 1896:První moderní olympijské hry zahrnovaly běžeckou dráhu na stadionu Panathenaios, rovnou dráhu o délce 333,33 metrů z drceného kamene a písku, vhodnou pro různé závody včetně běhů na 100 m, 400 m a delších tratí.

Počátek 20. století

- Olympijské hry v Londýně v roce 1908:Dráha na stadionu White City Stadium byla dlouhá 536,45 metrů a zahrnovala škvárový povrch, který poskytoval konzistentnější a tolerantnější běžecký povrch než hliněný. To znamenalo začátek používání škvárových drah v atletice.

Polovina 20. století

- 20. až 50. léta 20. století:Začala standardizace rozměrů tratí, přičemž nejběžnější délkou se stala 400 metrů s povrchem z hliněného nebo škvárového asfaltu. Dráhy byly značeny, aby byla zajištěna férovost v soutěži.

- Olympijské hry v Melbourne 1956:Dráha kriketového hřiště v Melbourne byla vyrobena ze stlačených červených cihel a hlíny, což svědčí o éře experimentování s různými materiály pro zlepšení výkonu.

Syntetická éra

- Olympijské hry v Mexico City 1968:Toto byl významný zlom, protože dráha byla vyrobena ze syntetického materiálu (tartanová dráha), který zavedla společnost 3M. Syntetický povrch poskytoval lepší trakci, odolnost a odolnost vůči povětrnostním vlivům, což výrazně zlepšilo výkony sportovců.

Konec 20. století

-Olympijské hry v Montrealu 1976Dráha měla vylepšený syntetický povrch, který se stal novým standardem pro profesionální dráhy po celém světě. Tato éra přinesla významná vylepšení v designu drah se zaměřením na bezpečnost a výkon sportovců.

Moderní skladby

- 90. léta – současnost: Moderní olympijské dráhy jsou vyrobeny z pokročilých syntetických materiálů na bázi polyuretanu. Povrchy jsou navrženy pro optimální výkon a odpružení snižuje dopad na klouby běžců. Tyto dráhy jsou standardizovány na délku 400 metrů s osmi nebo devíti pruhy, každá o šířce 1,22 metru.

- Olympijské hry v Pekingu 2008Národní stadion, známý také jako Ptačí hnízdo, se vyznačoval špičkovou syntetickou dráhou navrženou pro zvýšení výkonu a minimalizaci zranění. Tyto dráhy často obsahují technologii pro přesné měření časů sportovců a dalších ukazatelů.

Technologický pokrok

-Inteligentní stopy:Mezi nejnovější pokroky patří integrace chytrých technologií s vestavěnými senzory pro sledování výkonnostních metrik, jako je rychlost, mezičasy a délka kroku v reálném čase. Tyto inovace pomáhají při tréninku a analýze výkonu.

Environmentální a udržitelný rozvoj

- Ekologické materiály:Důraz se také přesunul směrem k udržitelnosti s používáním ekologických materiálů a stavebních technik minimalizujících dopad na životní prostředí. Recyklovatelné materiály a udržitelné výrobní procesy se stávají stále běžnějšími. Například prefabrikované pryžové běžecké dráhy.

Parametry prefabrikované pryžové běžecké dráhy

Specifikace	Velikost
Délka	19 metrů
Šířka	1,22–1,27 metru
Tloušťka	8 mm - 20 mm
Barva: Viz barevná karta. Speciální barva je také dohodou.

Barevná karta prefabrikovaných gumových běžeckých drah

Prefabrikované konstrukce pryžových běžeckých drah

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Detaily prefabrikované gumové běžecké dráhy

Vrstva odolná proti opotřebení

Tloušťka: 4 mm ± 1 mm

Struktura voštinového airbagu

Přibližně 8400 perforací na metr čtvereční

Elastická základní vrstva

Tloušťka: 9 mm ± 1 mm

Instalace prefabrikované pryžové běžecké dráhy

1. Podklad by měl být dostatečně hladký a bez písku. Provede se jeho obroušení a vyrovnání. Ujistěte se, že odchylka nepřesahuje ± 3 mm při měření 2m pravítkem.

4. Po doručení materiálu na místo je nutné předem vybrat vhodné místo pro jeho umístění, aby se usnadnila další přeprava.

7. K vyčištění povrchu podkladu použijte fén. Oškrábaná oblast musí být zbavena kamenů, oleje a dalších nečistot, které by mohly ovlivnit přilnavost.

10. Po položení každých 2–3 linií by se měla provést měření a kontroly s ohledem na konstrukční linii a materiálové podmínky a podélné spoje svinutých materiálů by měly být vždy na konstrukční linii.

2. K utěsnění povrchu základu a utěsnění mezer v asfaltovém betonu použijte lepidlo na bázi polyuretanu. Pro vyplnění nízkých ploch použijte lepidlo nebo základní materiál na vodní bázi.

5. Podle každodenního využití stavby jsou příchozí svinuté materiály uspořádány v odpovídajících oblastech a role jsou rozprostřeny na povrchu základu.

8. Po seškrábnutí a nanesení lepidla lze srolovanou gumovou dráhu rozložit podle konstrukční linie dlažby a rozhraní se pomalu sroluje a vytlačuje, aby se spojilo.

11. Po upevnění celé role se provede příčné řezání spojů na překrývající se části, která zůstala po položení role. Ujistěte se, že je na obou stranách příčných spojů dostatek lepidla.

3. Na opraveném základovém povrchu vyznačte teodolitem a ocelovým pravítkem linii konstrukce dlažby z válcovaného materiálu, která slouží jako indikační linie pro pojezdovou kolej.

6. Lepidlo s připravenými složkami musí být důkladně promíchané. Při míchání použijte speciální míchací lopatku. Doba míchání by neměla být kratší než 3 minuty.

9. Na povrchu lepené cívky použijte speciální přítlačnou lištu k jejímu zploštění, abyste odstranili vzduchové bubliny, které zůstaly během procesu lepení mezi cívkou a základem.

12. Po ověření přesnosti bodů nastříkejte čáry běžecké dráhy profesionálním značkovacím strojem. Dodržujte přesné body pro nastříkání. Nakreslené bílé čáry by měly být jasné a ostré, rovnoměrně silné.

Shrnutí

Vývoj olympijských běžeckých drah odrážel pokrok v materiálové vědě, inženýrství a rostoucí chápání sportovního výkonu a bezpečnosti. Od jednoduchých hliněných cest ve starověkém Řecku až po high-tech syntetické povrchy na moderních stadionech, každý vývoj přispěl k rychlejším, bezpečnějším a konzistentnějším závodním podmínkám pro sportovce po celém světě.

Čas zveřejnění: 19. června 2024