Novinky - Poprvé! Fialová dráha bude mít premiéru na olympiádě v Paříži

V pátek 26. července 2024 od 19:30 do 23:00 se bude konat zahajovací ceremoniál olympijských her v Paříži 2024. Tato akce se uskuteční na Seině mezi Slavkovským mostem (Pont d'Austerlitz) a Iénským mostem (Pont d'Iéna).

Odpočítávání do zahajovacího ceremoniálu olympijských her v Paříži v roce 2024

Den

Hodina

Minuta

Druhý

Necelý týden do začátku olympijských her v Paříži v roce 2024.

Paříž, světoznámé město romantiky, kreativně využívá fialovou jako primární barvu pro...atletická dráhapoprvé v historii olympijských her.

Atletické dráhy jsou obvykle červené nebo modré. Tentokrát se však olympijský výbor rozhodl tradici porušit. Podle představitelů má fialová dráha vytvořit výrazný kontrast s diváckými sedadly a upoutat pozornost diváků na místě i televizních pořadů. Navíc „fialová dráha připomíná levandulová pole Provence“.

Podle zpráv dodala italská společnost Mondo pro pařížské olympijské hry nový typ dráhy o celkové ploše 21 000 metrů čtverečních, která se vyznačuje dvěma odstíny fialové. Světle levandulově fialová barva se používá pro soutěžní plochy, jako je běh, skok a vrh, zatímco tmavě fialová barva je použita pro technické plochy vně dráhy. Tratě a okraje dráhy jsou vyplněny šedou barvou.

NWT Sports Nový fialový gumový běžecký pás

Alain Blondel, šéf atletiky na pařížských olympijských hrách a bývalý francouzský desetibojař, řekl: „Dva odstíny fialové poskytují maximální kontrast pro televizní vysílání a zdůrazňují sportovce.“

Společnost Mondo, přední světový výrobce dráh, vyrábí dráhy pro olympijské hry od her v Montrealu v roce 1976. Podle Maurizia Stroppiany, zástupce ředitele sportovní divize společnosti, má nová dráha odlišný design spodní vrstvy ve srovnání s dráhou použitou na olympijských hrách v Tokiu, což pomáhá „snížit ztráty energie u sportovců“.

Vzorek prefabrikované gumové běžecké dráhy Mondo

Podle britských webových stránek „Inside the Games“ výzkumné a vývojové oddělení společnosti Mondo prozkoumalo desítky vzorků, než finalizovalo „vhodnou barvu“. Nová dráha navíc obsahuje syntetický kaučuk, přírodní kaučuk, minerální složky, pigmenty a přísady, přičemž přibližně 50 % materiálů je recyklovatelných nebo obnovitelných. Pro srovnání, podíl ekologických materiálů v dráze použité pro olympijské hry v Londýně v roce 2012 činil přibližně 30 %.

Pařížské olympijské hry 2024 budou zahájeny 26. července letošního roku. Atletické akce se budou konat na Stade de France od 1. do 11. srpna. Během této doby se na romantické fialové dráze utkají nejlepší světoví sportovci.

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Detaily prefabrikované gumové běžecké dráhy NWT Sports

Vrstva odolná proti opotřebení

Tloušťka: 4 mm ± 1 mm

Struktura voštinového airbagu

Přibližně 8400 perforací na metr čtvereční

Elastická základní vrstva

Tloušťka: 9 mm ± 1 mm

Instalace prefabrikované pryžové běžecké dráhy NWT Sports

1. Podklad by měl být dostatečně hladký a bez písku. Provede se jeho obroušení a vyrovnání. Ujistěte se, že odchylka nepřesahuje ± 3 mm při měření 2m pravítkem.

4. Po doručení materiálu na místo je nutné předem vybrat vhodné místo pro jeho umístění, aby se usnadnila další přeprava.

7. K vyčištění povrchu podkladu použijte fén. Oškrábaná oblast musí být zbavena kamenů, oleje a dalších nečistot, které by mohly ovlivnit přilnavost.

10. Po položení každých 2–3 linií by se měla provést měření a kontroly s ohledem na konstrukční linii a materiálové podmínky a podélné spoje svinutých materiálů by měly být vždy na konstrukční linii.

2. K utěsnění povrchu základu a utěsnění mezer v asfaltovém betonu použijte lepidlo na bázi polyuretanu. Pro vyplnění nízkých ploch použijte lepidlo nebo základní materiál na vodní bázi.

5. Podle každodenního využití stavby jsou příchozí svinuté materiály uspořádány v odpovídajících oblastech a role jsou rozprostřeny na povrchu základu.

8. Po seškrábnutí a nanesení lepidla lze srolovanou gumovou dráhu rozložit podle konstrukční linie dlažby a rozhraní se pomalu sroluje a vytlačuje, aby se spojilo.

11. Po upevnění celé role se provede příčné řezání spojů na překrývající se části, která zůstala po položení role. Ujistěte se, že je na obou stranách příčných spojů dostatek lepidla.

3. Na opraveném základovém povrchu vyznačte teodolitem a ocelovým pravítkem linii konstrukce dlažby z válcovaného materiálu, která slouží jako indikační linie pro pojezdovou kolej.

6. Lepidlo s připravenými složkami musí být důkladně promíchané. Při míchání použijte speciální míchací lopatku. Doba míchání by neměla být kratší než 3 minuty.

9. Na povrchu lepené cívky použijte speciální přítlačnou lištu k jejímu zploštění, abyste odstranili vzduchové bubliny, které zůstaly během procesu lepení mezi cívkou a základem.

12. Po ověření přesnosti bodů nastříkejte čáry běžecké dráhy profesionálním značkovacím strojem. Dodržujte přesné body pro nastříkání. Nakreslené bílé čáry by měly být jasné a ostré, rovnoměrně silné.

Čas zveřejnění: 16. července 2024